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Stefano#151 · Inviato: Mar Giu 29, 2010 7:08 pm Oggetto:

diiioooooo................. Neutral

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TMT Racing Team - Segretario

Sbanzo · Inviato: Ven Lug 02, 2010 1:56 pm Oggetto:

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Sbanzo#27

A sentarse so do careghe el culo se sbrega.

Sbanzo · Inviato: Lun Lug 05, 2010 12:26 pm Oggetto:

Il Pilota di Peugeot Italia vince il quarto appuntamento del CIR 2010, riprendendosi la vetta della classifica al giro di boa.

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Sbanzo#27

A sentarse so do careghe el culo se sbrega.

Sbanzo · Inviato: Mer Lug 07, 2010 9:30 am Oggetto:

Mi giungono immagini dal rally Bohemia..

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Sbanzo#27

A sentarse so do careghe el culo se sbrega.

leo79pd · Inviato: Mer Lug 07, 2010 4:16 pm Oggetto:

ti giungono??

e allora A-giungi......AGGIUNGI..... Laughing

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TMT Racing Team - founder

...l'Arca di Noè è stata costruita da dilettanti e il Titanic da professionisti....

Sbanzo · Inviato: Gio Lug 08, 2010 4:29 pm Oggetto:

mi giungono, mi giungono!
A-giungo? MA Bett è daccordo? Laughing

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Sbanzo#27

A sentarse so do careghe el culo se sbrega.

Sbanzo · Inviato: Ven Lug 09, 2010 8:26 am Oggetto:

STAY TUNED... Cool

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Sbanzo#27

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Nico#30 · Inviato: Ven Lug 09, 2010 3:21 pm Oggetto:

La bionda da paura!!! Shocked

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Ready to whip!

Stefano#151 · Inviato: Dom Lug 11, 2010 9:14 am Oggetto:

daccordissimo Very Happy

fai giungere ancora mi raccomando.....dio esiste!! Very Happy

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TMT Racing Team - Segretario

Sbanzo · Inviato: Mar Lug 13, 2010 1:34 pm Oggetto:

Da ieri non è successo assolutamente niente. Le prime 10 posizioni invariate, e la prima vittoria di Neuville in un round del J-WRC con la piccola Citroen C2 S1600. Un frutto della scuola belga che sta maturando, graze all'aiuto del gruppo PSA e potrebbe diventare un grande pilota. La novità è che per una volta, non è stata la FFSA a far crescere un giovane, ma la RACB, Royal Automobile Club Belgium. Chissà se un giorno anche la CSAI ci riuscirà, ma si cadrebbe nel solito discorso detto e ridetto...

Passando alla gara Loeb ha amministrato e si è aggiudicato il rally, davanti al compagno di team Sordo, che è riuscito a resistere agli assalti della C4 privata di Petter Solberg. In quarta posizione troviamo Ogier, che nell'ultima giornata dell'evento bulgaro ha dimostrato la sua velocità anche sulle strade asfaltate. A chiudere la top-five, la prima Ford, quella di Hirvonen, seguito dalle vetture gemelle di Latvala e di Andersson, che guideraà la Focus Stobart negli ultimi eventi catramati del campionato.
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Sbanzo · Inviato: Ven Lug 16, 2010 6:16 am Oggetto:

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Sbanzo · Inviato: Mar Lug 20, 2010 12:16 pm Oggetto:

Un finale del genere non si poteva immaginare. In tutta l'ultima giornata di gara Hanninen ha attaccato, portandosi in vetta alla classifica, superando anche la 207 di Magalhaes, fino al primo colpo di scena. Siamo sulla PS 18, la penultima della gara portoghese, e Hanninen, che sembra ormai aver la gara in pugno, sbaglia e fora una gomma, errore che lo relega in quarta posizione ai piedi del podio. Intanto, sullo stesso tratto, Kopecky, sopravanzava Magalhaes portandosi in vetta alla classifica, con un vantaggio di oltre 6 secondi nei confronti del portoghese. Ma la gara deve vivere anche la PS19, il secondo passaggio sui quasi 22Km della "Tronqueira". Tutto sembra doversi concludere per il meglio per il pilota ceco ma, a 4 Km dalla vittoria, Kopecky esce di strada, regalando gli allori del trionfo a Magalhaes, che conclude la gara davanti al nord-irlandese Meeke, il quale porta a casa 8 punti in una gara dove non è mai riuscito ad essere realmente competitivo. Il pilota di Peugeot UK, ha bisogno di altri 4 risultati utili per poter competere in campionato con Hanninen e Kopecky che, possono sfruttare le ultime 5 gare per migliorare i loro piazzamenti, visto che, entrambi, hanno un solo zero in classifica. A chiudere il podio, quindi, troviamo Hanninen, che precede il norvegese Andreas Mikkelsen.
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Sbanzo · Inviato: Mer Lug 21, 2010 2:47 pm Oggetto:

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Sbanzo · Inviato: Ven Lug 23, 2010 1:27 pm Oggetto:

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Sbanzo · Inviato: Mer Ago 04, 2010 12:09 pm Oggetto:

RALLY FINLANDIA!!!!

Forse è realmente arrivato il momento di Latvala ed Ogier. Hirvonen, nell'anno che lo avrebbe dovuto portare a lottare fino alla fine con Loeb per il titolo, si è ritrovato in un'annata nera e, forse, con una vettura non al meglio. Intanto, nel grande anno di Ogier, che ripaga la fiducia datagli da Quesnel con un ottimo secondo posto, Latvala dimostra che sta crescendo molto e si impone anche nella gara di casa.

Dietro ai due giovani, Loeb agguanta il terzo posto che lo avvicina sempre più al suo ennesimo titolo mondiale. Intanto, l'alsaziano, pensa già al 2011 ed a sviluppare la DS3WRC con numerosi test visto che, probabilmente, sarà l'ultima macchina che userà nel mondiale rally. In quarta posizione è arrivato il rigenerato Petter Solberg, che, con la C4 del suo team, sta vivendo una seconda giovinezza. Insomma, sempre i soliti noti in vetta alle classifiche del mondiale, la solita routine.

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